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एकल सीधी सीढ़ी

एकल सीधी सीढ़ी

यह सिंगल स्ट्रेट लैडर 3-मीटर एल्यूमीनियम मिश्र धातु फायर लैडर, मॉडल TDL3 है। मुख्य बॉडी एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है और XF137-2007 फायर लैडर मानक का अनुपालन करती है।
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तकनीकी पैरामीटर

उत्पाद अवलोकन

यह सिंगल स्ट्रेट लैडर 3-मीटर एल्यूमीनियम मिश्र धातु फायर लैडर, मॉडल TDL3 है। मुख्य बॉडी एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है और XF137-2007 फायर लैडर मानक का अनुपालन करती है।

सिंगल स्ट्रेट लैडर ने राष्ट्रीय अग्नि उपकरण गुणवत्ता निरीक्षण और परीक्षण केंद्र द्वारा आयोजित प्रकार परीक्षण पास कर लिया है और आपातकालीन प्रबंधन मंत्रालय के अग्नि उत्पाद अनुरूपता मूल्यांकन केंद्र से सीसीसी प्रमाणन प्राप्त किया है। सभी परीक्षण परिणाम आवश्यक मानकों को पूरा करते हैं।

MGYH7145

 

विचारशील शिल्प कौशल विवरण

MGYH7146

कार्य की लंबाई 3 मीटर है, ±0.1 मीटर की सहनशीलता के साथ।

न्यूनतम सीढ़ी की चौड़ाई ±2 मिमी की सहनशीलता के साथ 250 मिमी है।

पायदान की दूरी ±2 मिमी की सहनशीलता के साथ 340 मिमी है।

सीढ़ी का कुल वजन 6.5 किलोग्राम है, सहनशीलता ±0.5 किलोग्राम है।

हल्का डिज़ाइन और मानकीकृत आयाम आसान संचालन और सटीक विनिर्माण सुनिश्चित करते हैं।

मुख्य घटक सामग्री

 

साइड रेल 6061-T6 एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, जो परिचालन भार को झेलने के लिए उच्च शक्ति और कठोरता प्रदान करते हैं।

पायदान एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं और मजबूत, टिकाऊ होते हैं और फिसलन रोधी सतहों से सुसज्जित होते हैं।

सभी मुख्य घटकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है, जिससे समग्र संरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित होती है।

 

संरचनात्मक स्थिरता

 

क्षैतिज झुकने अवशिष्ट विरूपण अनुपात 0.06% से अधिक नहीं है, जो 0.15% की मानक आवश्यकता से काफी कम है।

पायदान झुकने का अवशिष्ट विरूपण अनुपात 0.08% है, जो 0.5% से अधिक की मानक आवश्यकता को पूरा करता है।

पायदान कतरनी ताकत मानक का अनुपालन करती है; परीक्षण के दौरान न तो पायदान और साइड रेल के बीच कनेक्शन में कोई टूट-फूट हुई, न ही पायदान में।

वारपेज परीक्षण के दौरान, सीढ़ी के सभी पैर जमीन के संपर्क में रहे।

मरोड़ कोण आगे की दिशा में 6.5 डिग्री से कम या उसके बराबर है और विपरीत दिशा में 6.0 डिग्री से कम या उसके बराबर है, दोनों निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर।

 

व्यावहारिक प्रदर्शन

 

फिसलन परीक्षण के दौरान, परीक्षण सतह पर कोई विस्थापन नहीं हुआ, जिससे स्थिर संचालन सुनिश्चित हुआ।

सिंगल लेग लोड परीक्षण पूरा होने के बाद, सहायक पैरों और कनेक्टिंग फिटिंग में कोई ढीलापन, क्षति या विरूपण नहीं दिखा।

साइड रेल की अधिकतम कैंटिलीवर झुकने की विकृति अंदर की ओर झुकने के लिए 1.0 मिमी से कम या उसके बराबर थी और बाहर की ओर झुकने के लिए 0.8 मिमी से कम या उसके बराबर थी, जो न्यूनतम विरूपण का संकेत देती है।

पार्श्व स्वे परीक्षण के दौरान, अवशिष्ट विरूपण अनुपात 0.04% से कम या उसके बराबर था, जो 0.3% की मानक आवश्यकता से काफी कम था।

सभी प्रदर्शन संकेतक प्रासंगिक मानकों को पूरा करते हैं और अग्निशमन कार्यों के लिए उपयुक्त हैं।

 

खोलने और बंद करने की संरचना सुविधाएँ

 

जब खोला जाता है, तो पायदान और साइड रेल के बीच का कोण एक मानक समकोण बनाता है, जिससे भार वितरण भी सुनिश्चित होता है।

जब मोड़ा जाता है, तो साइड रेल बिना किसी विकृति या गलत संरेखण के सीधी रहती है, जिसके परिणामस्वरूप एक कॉम्पैक्ट और व्यवस्थित भंडारण विन्यास होता है।

खोलना और मोड़ना सरल है और इसे एक ही व्यक्ति द्वारा शीघ्रता से पूरा किया जा सकता है। कॉम्पैक्ट मुड़ा हुआ आकार परिवहन, भंडारण और साइट पर हैंडलिंग की सुविधा प्रदान करता है।

 

कारीगरी विवरण

 

पायदान और साइड रेल कसकर फिट होते हैं, कोई ढीलापन या जाम नहीं होता है।

परिचालन सुरक्षा बढ़ाने के लिए धातु के पायदानों में फिसलन रोधी सतहें होती हैं।

सभी फास्टनरों को सुरक्षित रूप से कड़ा किया गया है, जिसमें कोई उभरे हुए नाखून के सिर, तेज धार या गड़गड़ाहट नहीं है।

रिवेट्स को सपाट, अर्ध गोलाकार सिरों के साथ मजबूती से स्थापित किया गया है।

बाहरी सतह सुचारू रूप से पॉलिश की गई है, गड़गड़ाहट से मुक्त है, और स्पर्श करने में चिकनी है।

 

आधिकारिक प्रमाणन और सहायक उपकरण

 

साइड रेल्स पर एक समर्पित नेमप्लेट लगाई गई है, जिस पर उत्पाद का नाम, मॉडल और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी स्पष्ट रूप से अंकित है।

चेतावनी लेबल लगाए जाते हैं, और प्रमाणीकरण के बाद आधिकारिक प्रमाणन चिह्न चिपकाए जाते हैं।

उचित संचालन और रखरखाव का मार्गदर्शन करने के लिए एक निर्देश पुस्तिका शामिल की गई है।

सभी उत्पाद चिह्न पूर्ण हैं और प्रासंगिक अग्नि सुरक्षा उत्पाद नियमों के अनुरूप हैं।

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